A duplicação da BR-262 entre Terenos e Anastácio avançou mais uma etapa e prevê a implantação de pista dupla em um trecho de 105,7 quilômetros da rodovia, beneficiando diretamente a região de Aquidauana e Anastácio.
O projeto está sendo conduzido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que abriu uma licitação estimada em R$ 11,65 milhões para a elaboração dos estudos e projetos de engenharia necessários para a futura duplicação.
O planejamento foi dividido em dois segmentos. O primeiro compreende o trecho entre o entroncamento com as rodovias MS-352/MS-355, em Terenos, e o acesso à MS-162, em Dois Irmãos do Buriti. São aproximadamente 59,9 quilômetros.
O segundo segmento segue da MS-162 até o entroncamento com a Avenida JK, em Anastácio/Aquidauana, com cerca de 45,8 quilômetros. Esse trecho é especialmente importante para a população de Aquidauana, já que a BR-262 é uma das principais vias de ligação utilizada diariamente por moradores, trabalhadores, estudantes e transportadores.
Projeto ainda antecede o início das obras
Apesar do avanço, é importante esclarecer que a contratação anunciada pelo DNIT não representa ainda a contratação da obra física de duplicação.
Nesta etapa, o objetivo é contratar os estudos técnicos e os projetos básico e executivo que irão definir como a futura duplicação será realizada.
O planejamento da duplicação da BR-262 já havia avançado anteriormente no trecho entre Campo Grande e Terenos. Em outubro de 2025, o DNIT firmou contrato para elaboração dos projetos de engenharia de aproximadamente 42,64 quilômetros desse segmento.
Com os projetos em diferentes etapas, a expectativa é de que o planejamento da duplicação avance gradualmente pela BR-262, alcançando a região de Anastácio e Aquidauana.
Rodovia é estratégica para Aquidauana e região
A BR-262 possui papel importante para Aquidauana e municípios da região, sendo utilizada tanto para deslocamentos entre as cidades quanto para o transporte de cargas e acesso à região do Pantanal.
Em março deste ano, a Câmara Municipal de Aquidauana também discutiu a necessidade de melhorias na rodovia. Entre as reivindicações apresentadas estavam a implantação de terceira faixa em pontos estratégicos, melhorias na sinalização e a discussão sobre a duplicação do trecho entre Campo Grande, Aquidauana e a região de Miranda.
A futura duplicação é vista como uma obra de grande impacto para a segurança, mobilidade e logística da região, mas ainda depende da conclusão dos estudos, projetos, etapas de contratação e, posteriormente, da execução da obra.
Importante: a informação de que uma contratação está prevista para outubro deve ser tratada como próxima etapa do processo, e não como confirmação de que as máquinas começarão a duplicar a rodovia já em outubro.
