O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) segue em ritmo acelerado nas obras de construção do Lote 4 da BR-419/MS, no Mato Grosso do Sul. O trecho já alcança quase 70% de execução, com destaque para a pavimentação de 55 quilômetros, entre o km 189 e o km 244, distribuídos em duas frentes de trabalho.
A primeira etapa contempla 42 quilômetros, da Ponte sobre o Rio Taboco até a interseção do primeiro acesso a Aquidauana. Já a segunda etapa abrange 13,5 quilômetros, do contorno de Aquidauana até a BR-262/MS, nas proximidades do Sindicato Rural. O trecho é estratégico, pois conecta Rio Verde de Mato Grosso a Aquidauana, integrando o eixo norte-sul da rodovia.
O empreendimento teve sua ordem de início em agosto de 2021, incluindo a elaboração de projetos, o Plano Básico Ambiental (PBA) e estudos ambientais. As obras começaram efetivamente em agosto de 2022, com a execução de 45,7 km de Tratamento Superficial Duplo (TSD) e três obras de arte especiais concluídas até o final de 2024.
Para 2025, o DNIT prevê a conclusão de importantes estruturas:
- Ponte sobre o Rio Taboco;
- Ponte sobre o Córrego João Dias;
- Viaduto rodoviário e ferroviário sobre a MS-450, ligando Aquidauana a Camisão e Piraputanga;
- Ponte sobre o Rio Aquidauana, interligando a BR-419 à BR-262;
- Além da pavimentação de 9,7 km e da construção de cinco interseções estratégicas de acesso a Aquidauana e região.
Até o momento, já foram entregues 51 km de pavimentação em TSD e duas interseções totalmente concluídas. Para o próximo ano, estão previstos R$ 55 milhões em investimentos, dentro de um total de R$ 208 milhões destinados ao projeto pelo Governo Federal, por meio do Novo PAC. A conclusão total da obra está prevista para o primeiro semestre de 2026.
Importância da BR-419/MS
A BR-419/MS é uma rodovia federal essencial para o desenvolvimento socioeconômico do Mato Grosso do Sul. Ela se estende do entroncamento com a BR-163, em Rio Verde de Mato Grosso, passa por Aquidauana e Nioaque, até chegar a Jardim, em uma rota que margeia o Pantanal sul-mato-grossense.
A modernização da via representa um salto em infraestrutura e integração regional, melhorando as condições de trafegabilidade, aumentando a segurança para motoristas e pedestres e impulsionando o transporte de cargas e o turismo em toda a região.
