O ministro dos Transportes, George Santoro, anunciou a duplicação de 105 quilômetros da BR-262, no trecho entre os municípios de Terenos e Aquidauana. A previsão é de que as obras sejam iniciadas no segundo semestre de 2027.
Considerada uma das principais ligações rodoviárias de Mato Grosso do Sul, a BR-262 registra intenso fluxo de caminhões, carretas, veículos de passeio e ônibus. A movimentação é especialmente elevada por se tratar de uma rota estratégica para o transporte de cargas, acesso ao Pantanal e ligação entre Campo Grande e municípios da região oeste do Estado.
O grande volume de veículos pesados, somado à existência de longos trechos em pista simples, aumenta os riscos de colisões e ultrapassagens perigosas. Ao longo dos anos, a rodovia tem sido cenário de acidentes graves, muitos deles com vítimas fatais, tornando a duplicação uma reivindicação antiga de moradores, empresários, produtores e motoristas que utilizam diariamente o trecho.
De acordo com o ministro, o projeto executivo está sendo elaborado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e deverá ser concluído ainda em 2026. O documento reunirá os estudos técnicos necessários para subsidiar o processo de licitação da obra.
A duplicação deverá ampliar a capacidade da rodovia, melhorar as condições de tráfego e reduzir os riscos de acidentes entre Terenos e Aquidauana. O investimento também é considerado estratégico para fortalecer o escoamento da produção, o turismo e a integração logística de Mato Grosso do Sul.
Além do anúncio referente à BR-262, George Santoro também tratou das obras de duplicação da BR-163. O ministro afirmou que cobrará da concessionária Motiva Pantanal o cumprimento dos investimentos previstos no contrato de concessão.
Segundo Santoro, a expectativa do Governo Federal é de que as intervenções previstas na BR-163 em Mato Grosso do Sul sejam concluídas em até dois anos, prazo inferior ao cronograma originalmente apresentado pela concessionária.
A BR-163 é um dos corredores mais movimentados do Estado e concentra um elevado fluxo de carretas responsáveis pelo transporte da produção agropecuária. A demora na duplicação de determinados trechos tem sido alvo de cobranças devido aos congestionamentos, à sobrecarga da rodovia e à ocorrência frequente de acidentes.
Os anúncios reforçam a intenção do Ministério dos Transportes de acelerar investimentos em duas das mais importantes rodovias federais de Mato Grosso do Sul. As duplicações da BR-262 e da BR-163 são consideradas fundamentais para aumentar a segurança dos usuários, reduzir gargalos logísticos e preparar o Estado para o crescimento da produção e para a consolidação de novos corredores de integração nacional e internacional.
